Coober USA KTM/Husqvarna/GasGas 300 TPI ECU

Jul 01, 2023

Das Coober-ECU ist ein Plug-and-Play-Ersatz-ECU für alle Modelle und Baujahre von KTM-, Husqvarna- oder GasGas-Zweitaktmotoren mit TPI (Transfer Port Injection).

Es handelt sich um einen vollständigen Ersatz des serienmäßigen Steuergeräts, das sich unter dem Sitz befindet, und ist ein einfacher Plug-and-Play-Austausch. Es wurde entwickelt, um die Leistung im gesamten Leistungsbereich zu verbessern und das Öleinspritzmanagement zu verbessern. Wenn Sie ein KTM- oder Husqvarna-Modell mit Kartenschalter mit zwei Positionen haben, wird dieser zusammen mit allen serienmäßigen Warnlichtfunktionen ebenfalls unterstützt.

Listenpreis:649,99 $

Herausragendes Merkmal:Verbesserte Motorleistung für Ihren KTM/Husqvarna/GasGas 300 TPI Zweitakt.

Verbesserte Leistung im gesamten Leistungsbereich.

Die einfache Plug-and-Play-Installation dauert weniger als 10 Minuten.

Ein verbessertes Öleinspritzmanagement wird wahrscheinlich die Lebensdauer Ihres Motors verlängern.

650 US-Dollar sind nicht billig, aber die verbesserte Leistung und wahrscheinlich längere Lebensdauer Ihres Motors machen diese Investition zu einer lohnenden Investition.

KTM (und die Schwestermarke Husqvarna) führten mit dem Modelljahr 2018 Zweitakt-Offroad-Bikes mit Kraftstoffeinspritzung ein. Die TPI-Modelle (Transfer Port Injection) bieten einige Vorteile gegenüber Motorrädern mit Vergaser, darunter eine bessere Anpassung an Höhenunterschiede und ein geschlossenes System, das verhindert, dass Kraftstoff aus der Schwimmerkammer austritt, wenn das Fahrrad in ungünstigen Positionen geneigt wird. Aber das Kraftstoff-Luft-Gemisch ist nicht ideal und die meisten Leute sind sich einig, dass die TPI-Motorräder nicht so gut laufen wie ihre ordnungsgemäß belüfteten Vorgänger mit Vergaser. Außerdem scheinen die TPI-Bikes etwas mager zu laufen und ein störendes Klopfen zu haben. Trotz Verbesserungen mit jeder Generation seit den Modellen von 2018 ist die Gesamtleistung auch nicht so stark wie bei den alten KTMs mit Vergaser und Motorrädern alternativer Marken, die noch Vergaser verwenden. Die werkseitig unterstützten Hard-Enduro-Rennfahrer, die mit 300-TPI-Zweitaktmotoren antreten, haben alternative Setups getestet, und die KTM XC-Modelle (Closed-Course-Offroad) 2023 sind vom TPI-Setup auf eine Kraftstoffeinspritzung mit Drosselklappengehäuse umgestiegen System. Die KTM XC-W-Modelle (Offroad) 2023 (und entsprechende Husqvarna/GasGas-Modelle) verwenden immer noch TPI, aber wir gehen davon aus, dass sich das für 2024 ändern wird, was darauf hindeutet, dass das Forschungs- und Entwicklungsteam der KTM-Gruppe versucht, die im Jahr verlorene Leistung wiederzugewinnen Übergang zu TPI.

Es gibt viele TPI-KTMs auf dem Markt, und trotz der mangelhaften Kraftstoffversorgung sind sie großartige Motorräder. Daher gibt es mehrere Aftermarket-Produkte, mit denen man versuchen kann, die Leistung zu verbessern. Eine der besten Optionen, die wir ausprobiert haben, ist das Coober-ECU.

Der Wechsel zum Coober-Steuergerät ist ein einfacher Vorgang, der weniger als 10 Minuten dauert, um den Sitz zu entfernen und das Steuergerät auszutauschen (es gibt viele Online-Videos, die den Trick zum Abziehen des Steckers zeigen). Wir haben das Coober-ECU zum ersten Mal an einem 2022er GasGas EC 300 ausprobiert und waren von der deutlich verbesserten Leistung überwältigt. Das Bike läuft von unten und über den gesamten Leistungsbereich in jeder Hinsicht besser. Das störende Knallen ist verschwunden und wir haben festgestellt, dass das Fahrrad mehr Öl verbraucht, was besser für die internen Motorteile ist. Die Verbesserung war fast zu schön, um wahr zu sein, also ließen wir ein paar andere Fahrer unser GasGas ausprobieren und installierten es auf der persönlichen KTM 300 XC-W eines anderen Fahrers und erzielten die gleichen Ergebnisse.

Wenn Sie zu den Leuten gehören, die gerne an der „Düse“ (Kraftstoff-Luft-Gemisch) Ihres Motorrads herumbasteln, werden Sie möglicherweise enttäuscht sein, wenn Sie feststellen, dass das Coober-ECU genau wie das Serien-ECU ein gesperrtes System ist, aber wir haben davon nichts gespürt Ich muss mich damit anlegen.

Der Preis von 650 US-Dollar ist sicherlich nicht billig, aber wir waren der Meinung, dass sich die Leistungssteigerung durchaus lohnt.CN

Weitere Informationen finden Sie unter https://cooberecu.com